مردم ری تا 2 سال منتظر خط 6 مترو نباشند
تاریخ انتشار: ۱۹ دی ۱۴۰۲ | کد خبر: ۳۹۴۷۹۱۹۳
عباس فتحعلی‌پور مجری خط ۶ مترو در گفت‌وگو با خبرنگار فارس در تهران با بیان اینکه عملیات اجرایی خط ۶ به طول ۳۲ کیلومتر و با پیش بینی ۲۷ ایستگاه در سال ۱۳۹۴ آغاز شد، اظهار کرد: این خط مترو جنوب شرق تهران را به شمال غرب وصل می‌کند که هم اکنون ۲۰ ایستگاه آن فعال است و قرار است تا پایان سال جاری ۳ ایستگاه کاشانی، شهدای کن و بهار شیراز افتتاح شود.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
وی سپس به طرح توسعه خط ۶ اشاره کرد و گفت: در سال ۱۳۹۵ طرح توسعه در جنوب این خط کلید خورد و قرار شد حدود ۱۰ کیلومتر دیگر با پیش بینی ۵ ایستگاه، پس از ایستگاه دولت آباد احداث شود که ایستگاه‌های صفائیه، ابن بابویه، میدان شهرری، حرم عبدالعظیم و ایستگاه تبادلی با راه آهن در نظر گرفته شد.
۳۰ درصد پیشرفت کار در مدت ۷ سال
مجری خط ۶ مترو ادامه داد: اجرای طرح توسعه خط ۶ در محدوده شهرری روند خیلی کندی داشته و با راندمان بسیار پایین کار کرده و در طی این مدت تنها ۳۰ درصد پیشرفت کار داشته است که از جمله عوامل آن موضوعات مالی و تغییرات مدیریت شهری و رویکردهای متفاوت به این طرح بوده است.
فتحعلی‌پور با بیان اینکه در مدت حدود یک سال گذشته، اجرای پروژه سرعت گرفته است، تصریح کرد: در حال حاضر عمده حفاری‌های تونل خط ۶ انجام شده و تنها ۲۲۰ متر از آن باقی مانده است که نهایتا تا ۲ ماه آینده به اتمام می‌رسد و پس از پایان حفاری، دستگاه تی.بی.ام برای حفاری تونل خط ۱۰ آماده خواهد شد.
احداث هاب حمل و نقلی در ایستگاه پایانی خط ۶
وی در ادامه بیان کرد: در ایستگاه پایانی خط ۶، یک هاب حمل و نقلی احداث می‌شود که ایستگاه راه آهن جنوب شهر تهران نیز در این محل احداث خواهد شد و در واقع این مجموعه فاخر که برای اولین بار چنین مجموعه‌ای در پایتخت ایجاد می‌شود، شامل خط ۶ مترو، خط ۱ مترو، خطوط حومه‌ای و ایستگاه سریع السیر تهران مشهد خواهد بود و در آینده نیز خطوطی به سمت کربلا طراحی خواهد شد.
مجری خط 6 مترو ابراز کرد: ایستگاه تبادلی مترو جوانمرد قصاب از این موضوع متفاوت بوده و فقط تبادل خط 1 مترو با خط راه آهن است اما در این هاب حمل و نقلی، خطوط مترو و ایستگاه راه آهن در یک مجموعه قرار دارند. طراحی یک هاب دیگر نیز برای شمال غرب تهران در نظر گرفته شده است.
اولین ایستگاه خط ۶ مترو در شهرری، ۲ سال دیگر افتتاح می‌شود
فتحعلی‌پور اعتبار لازم برای تکمیل و تجهیز خط ۶ را حدود ۸ هزار و ۵۰۰ میلیارد تومان عنوان کرد و افزود: از میان این پنج ایستگاه، ۲ ایستگاه میدان شهرری و حرم عبدالعظیم حدودا پس از ۲ سال آینده با اعتباری در حدود ۳ هزار میلیارد تومان به بهره برداری می‌رسد که البته سرعت اجرای پروژه منوط به تامین به موقع منابع مالی است.
پایان پیام/۶۷۰۶۲
منبع: فارس
کلیدواژه: مجری خط 6 مترو مترو جوانمرد قصاب خط ۶ مترو خط ۶ مترو راه آهن
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.farsnews.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «فارس» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۹۴۷۹۱۹۳ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
سرانجام احداث پایانه و پارکینگ ورزشگاه تختی در خط ۷ مترو
به گزارش خبرگزاری مهر، شرکت مترو تهران اعلام کرد: یکی از اولویت‌های برنامه فعالیت‌های اجرایی شرکت مترو تهران در سال ۱۴۰۳ احداث، توسعه و تکمیل پایانه‌ها و پارکینگ‌های شبکه راه آهن ریلی زیرزمینی است؛ مأموریت مهمی که نه تنها فرآیند تعمیر و نگهداری قطارهای فعال در خطوط هفتگانه را تسهیل می‌سازد بلکه به نوبه خود باعث کاهش سرفاصله حرکتی قطارها در این خطوط می‌شود.
در حال حاضر ۶ پایانه و پارکینگ مترویی شامل فتح آباد (خط یک)، صادقیه و دردشت (خط ۲)، شهید کلاهدوز و اکباتان (خط ۴) و گلشهر (خط ۵) در خطوط مختلف شبکه مترو پایتخت فعال هستند که این تعداد پایانه و پارکینگ پاسخگوی نیازهای موجود نیست.
در برنامه سال ۱۴۰۳ شرکت مترو تهران، احداث پایانه‌های آزادگان (خط ۳) و دولت آباد (خط ۶) جزو اولویت‌های فعالیت‌های اجرایی قرار گرفته است؛ البته توسعه و تکمیل دو پایانه شهید کلاهدوز و اکباتان (خط ۴) در قالب فاز دوم این ابنیه حمل و نقلی نیز مدنظر قرار دارد و مطالعات تکمیلی مربوط به آنها در حال انجام است.
در مورد دو پایانه آزادگان و دولت آباد که امسال بیش از گذشته مورد نظر قرار گرفته‌اند، گفتنی است پایانه آزادگان در منتهی الیه جنوب غربی خط ۳ (منطقه ۱۸) و در زمینی به مساحت ۲۱ هکتار، با طول ریل گذاری ۲۳ کیلومتر طراحی شده است.
پایانه دولت آباد نیز در منتهی الیه خط ۶ با مساحت ۴۴ هکتار، به بزرگترین پایانه مترویی موجود در کشور تبدیل خواهد شد که جهت توقف ۵۸ رام قطار تعریف شده است.
غیر از پایانه‌هایی که به آنها اشاره شد، مذاکرات با وزارت ورزش به منظور تملک اراضی لازم جهت احداث پایانه و پارکینگ ورزشگاه تختی (خط ۷) نیز جریان دارد که در صورت ساخت این پایانه، ظرفیت توقف ۵۰ رام قطار در آن ایجاد خواهد شد.
کد خبر 6100188
ببینید | فریادهای تهیهکننده سریالهای خاطرهانگیز رضا عطاران بر سر فرد محکوم در پرونده مرگ مشکوک زهره فکور صبور در صحنه دستگیری!